Кыймылдаткычтарды курууда, дээрлик бардык автомобиль заводдору энергоблоктун ресурсун толук кубаттуулукта сарптабаган технологияларды колдонушат. Бул өнүмдөрдүн иштөө мөөнөтүн узартуу максатында жасалууда. Бирок, көптөгөн унаа ээлери көбүрөөк күчтү өнүктүрүш үчүн темир тулпарын артык көрүшөт. Моторду мажбурлоо буга жардам берет. Муну кантип жасаса болот?
Зарыл
Компьютер, микробағдарлама, кабель, турбина, компрессор, шаймандар
Нускамалар
1 кадам
Кыймылдаткычты көтөрүү деген эмне? Бул кубаттуу блоктун кубаттуулугун жогорулатуу, бул унаага чоң ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет. Унааңызды мындай модернизациялоо сиздин чөнтөгүңүзгө катуу тийиши мүмкүн, анткени автоунаа тейлөөдөгү мындай процедуралар көп акча талап кылат. Бирок, энергоблоктун кубаттуулугун жогорулатуунун башка ыкмалары бар. Алардын бири - электрондук кыймылдаткычты башкаруунун жаңы программасын орнотуу. Бул ыкма инжекциялык унаалар үчүн ылайыктуу. Мындай машиналарда электрондук блок орнотулган, ал күйүүчү камераларга күйүүчү май куюп берет. Заводдо бул блокко атайын программа орнотулган, ал электрондук инжекцияны башкарууга жооп берет. Заводдук программалар адатта мүнөзү жумшак, башкача айтканда, күйүүчү май жарым-жартылай күйүп кетет. Жаңы орнотулган программаны өзүңүз орнотсоңуз болот. Бул үчүн сизге программанын өзү электрондук түрдө, компьютер жана атайын кабель керек болот. Жүргүнчүлөр салонунда кабель үчүн туташтыргычты табуу керек. Штепсельди алып, компьютерди кабель менен унаага туташтырып, программаны орнотуңуз. Бул кыймылдаткычтын кубатын 30-35% га чейин көтөрөт.
2-кадам
Кубаттуулукту көтөрүүнүн дагы бир эмгекти талап кылган жана кымбат жолу бар - мотордун көлөмүн көбөйтүү. Адатта, стандарттуу шаардык унаалардын кыймылдаткыч көлөмү болжол менен бир жарым литрге жетет. Бул шаарды айланып өтүүгө жетиштүү. Көп көлөмгө жетүү үчүн цилиндрдин башын зеригиш керек. бул процедура цилиндр блокунун капкагын бекемдөөгө алып келет. Ошондой эле клапандарды алмаштырууга туура келет. Жасалма ыкма эң ылайыктуу. Кармап алууну унутпа. Кантсе да, ал ашыкча күчкө туруштук бере албай калышы мүмкүн. Кутучаны дагы тактоо керек.
3-кадам
Эгер унааңыздын кубаттуулугун кескин көбөйтүүнү кааласаңыз, анда компрессор же турбинаны орнотуу жөнүндө ойлонуңуз. Биринчиси, төмөнкү айланууларда тартууну жакшыртат, ал эми экинчиси жогорку ылдамдыкты бир топ жогорулатат. Көлөмү 1,6 литрден ашкан кыймылдаткычтарды гана турбоагрегатта иштей ала тургандыгын белгилей кетүү керек. Эгер сиздин кубаттуулугуңуздун көлөмү азыраак болсо, анда орнотуудан мурун аны көбөйтүү керек. Электрондук күйүү системаларын орнотуу капоттун астына бир нече ондогон аттарды кошо алат, бул күйүүчү мотордун цилиндрлеринде толугу менен күйүп, максималдуу эффективдүүлүктү камсыз кылат. Акырында, кыймылдаткычты мажбурлоонун дээрлик бардык ыкмалары унаанын чыгымын көбөйтөт деп айтуу керек.
